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空壓機(jī)的原理

吸氣過程：螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同，因在排氣時(shí)齒溝的空氣被全數(shù)排除。

排氣完時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

壓縮過程：在氣體的輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。

排氣過程：當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過程。

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空壓機(jī)在經(jīng)過長時(shí)期的運(yùn)轉(zhuǎn)以后，很有必要對(duì)機(jī)械密封元件進(jìn)行檢修或是更換，再重新使用的。檢修的原因是因?yàn)榭諌簷C(jī)的機(jī)械密封在經(jīng)過長期的運(yùn)轉(zhuǎn)后，動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的端面會(huì)因?yàn)殚L時(shí)間的摩擦而造成磨損，彈簧和軸套也會(huì)發(fā)生銹蝕和損壞，并且密封圈也會(huì)老化變形失去彈性，所有這些原因都會(huì)造成機(jī)械密封泄漏，都會(huì)對(duì)空壓機(jī)的正常工作造成影響；所以對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行檢修非常有必要。并且需要注意的是，機(jī)械密封元件檢修修復(fù)之后，還要重新進(jìn)行組裝，組裝后同樣還要進(jìn)行壓力試驗(yàn)，后才能再次投入正常的操作使用。

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空壓機(jī)維修也是一個(gè)非常大的銷售市場，因?yàn)樯a(chǎn)商與地區(qū)維修公司分離出來，與別的行業(yè)維修銷售市場對(duì)比，欠缺空壓機(jī)技術(shù)技術(shù)人才，導(dǎo)致空壓機(jī)維修銷售市場發(fā)展趨勢極其遲緩。新技術(shù)應(yīng)用無法得到立即應(yīng)用推廣，空壓機(jī)維修銷售市場發(fā)展比較晚，維修設(shè)備、修補(bǔ)加工工藝落伍，各維修公司維修品質(zhì)良莠不齊，缺乏的維修水準(zhǔn)評(píng)定、定期檢查監(jiān)督制度，沒有統(tǒng)一的組織協(xié)調(diào)和規(guī)范，這種難題在一定水平上擴(kuò)大了維修難度系數(shù)，并且比較嚴(yán)重牽制著空壓機(jī)維修銷售市場的迅速發(fā)展趨勢。

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